Här visas en nykonstruktion till 1946 av civilingenjör Bertil Bothén.

5½ m. Nordisk Kryssare. Segelritning. Bertil Bothen 1945

Intresset för mera långfärdsbetonade båtar är i stadigt stigande, men även fordringarna pa snabbhet och lättskötthet. Helt naturligt har därför efterfrågan på goda beboeliga båtar av en typ som Nordiska Kryssarna varit mycket stor och den ganska stora klass 5½-or som fanns här i Göteborg, har genom förmånliga andrahandspriser till stor del skingrats. Nu ser det emellertid ut som om klassen skulle få uppleva en renässans. En båt, ritad av ingenjör Sundén, är under byggnad vid Arendal och en av civilingenjör Bertil Bothén ritade 5½-a, för dir. Åke Jansson, beräknas färdig till nästa säsong.

Troligen komma ytterligare ett par Bothénritade 5½-or att byggas till nästa säsong, då ett seriebygge är planerat.

Eventuellt blir det en serie även av de något mindre Nordiska Kryssarna av samma konstruktor med mätningstal 5. Av dessa senare har i år två stycken byggts hos Moberg, Färjenäs.

5½ m. Nordisk Kryssare. Byggnads- och inredesritning. Bertil Bothen. Göteborg april 1945.

Artikeln handlar möjligen om S19 Sara-Morea och S21 Joulie. [Reds. anm.]

Källa: Seglarbladet nr 6, 1945. Publicerat med tillstånd av GKSS.