Material
Mast och bom:
Däck: Oregon pine
Köl:
Spant:
Dimensioner [?]
Segelarea: m²
LÖA: 10,78 m
KVL: m
MVL: m
Bredd: 2,16 m
Djup: m
Alma:
Motor:
Ägare:
Hemmahamn:
VHF:
Om Poem
Slöjdlärare Arvid Persson från Själevad utanför Örnsköldsvik påbörjade 1951 byggandet av en 5½ Nordisk Kryssare ritad av Bertil Bothén. Skrovet byggdes i Nordmaling och flyttades under senare delen av 1951 till Arvid Perssons fastighet i Själevad där arbetet fortsatte.
Arvid Persson var mycket noggrann och la ner oerhört många timmar på att det skulle bli bästa möjliga bygge. Här är några exempel på de åtgärder och förbättringar han vidtog innan han blev nöjd:
- Efter bordläggningen var klar bytte han ut 60 spant till lamellimmade ekspant.
- Bytte ut 31 bottenstocksbultar till syrafast rostfritt.
- Bytte ut mittfisk på för- och akterdäck.
- Byggde två omgångar inredning och två omgångar däcksbalkar.
- Byggde tre omgångar rufftaksbalkar, varav de senaste gjordes i ungersk ask.
- Bytte ut all skruv i skrovet till brons och syrafast rostfritt.
Arvid köpte under 50-talet samtliga beslag till båten, en 5-hästars Seagull samt storsegel, fock och genuafock från Syversen 1961.
Arvid avled i början av 90-talet och båten som varit under byggnation i nästan 40 år var fortfarande inte klar. Ruffen skulle färdigställas i tak samt dukas, luckor tillverkas samt köl sättas fast samt mycket annat.
Gunnar Harju från Örnsköldsvik, med förflutet som innehavare av Neptunkryssare under 16 år, köpte båten 12 oktober 1992. Han färdigställde båten under vintern/våren 1993 och sjösatte under värdiga former i början av juli 1993. Båten döptes till Poem enligt Arvids önskemål och dopförrättare var Arvids änka Iris. Efter 42 års byggtid lyftes Poem ner i Örnsköldsviks hamn.
Arvid Persson | Själevad | 1951 | - | 1992 | ||
Poem | Gunnar Harju | Örnsköldsvik | 1992 | - | 2003 | |
Torbjörn Meltzer | Upplands-Bro | 2003 | - | 2014 |