S23 Stumpan

Konstruktionsår: 1947
Konstruktör: Tord Sundén
Varv: Br. Erikssons Båtbyggeri

Skrov: Hondurasmahogny
Mast och bom:
Däck: Oregon pine
Köl: Järn
Spant: Ek

Deplacement: 2774 kg
Segelarea: 30,4 m²
LÖA: 10,70 m
KVL: 6,68 m
MVL: m
Bredd: 2,08 m
Djup: 1,46 m

Endast synligt för inloggade medlemmar

Endast synligt för inloggade medlemmar

Bordläggningen är skruvad, så inga nitar är synliga på insidan. Sittbrunn är delad, med skotvagn, winschar och kompass emellan.

Båten såldes 1997 först till Tyskland för att 2001 säljas vidare till Italien.

Hon renoverades enligt uppgift år 2002 hos Sangermani, känt för lyxrenoveringar av klassiska segelbåtar.

Jag växte upp med denna båt och om somrarna seglade vi i Luleå skärgård. Hemmahamnen var Luleå och båten var döpt efter mig. Eller om det var tvärtom…

Med Marie vanns otaliga kappseglingar och det var ingen sne’seglare som satt vid rodret utan en stor entusiast som ofta seglade ner utefter Bottenviken, Kvarken och Bottenhavet, både på svenska och finska sidan, för att deltaga i olika kappseglingar. Att gå för motor in i hamn var nästan förenat med dödsstraff och motorn låg djupt ner i akterrummet och kallades ”Skammen”…

Det var en stor del av min barn- och ungdomstid som jag fick agera gast på seglingarna – annars hade jag väl knappt sett min pappa förrän framåt avmastningdax (tror knappt jag skulle känt igen honom heller). Det var med stor sorg i hjärtat pappa såg Marie segla ut genom Tjuvholmssundet för sista gången en sensommardag 1957.

Marie Mossberg, dotter till Bertil Mossberg.