Material
Mast och bom:
Däck: Oregon pine
Köl: Järn
Spant:
Dimensioner [?]
Segelarea: 30,50 m²
LÖA: 10,46 m
KVL: 7,60 m
MVL: m
Bredd: 2,10 m
Djup: 1,45 m
Alma:
Motor:
Ägare:
Hemmahamn:
VHF:
Om Chivas
Annie byggdes 1930-31 för arkitekt Nernst Hansson. Denna båt med sin gedigna och präktiga inredning övertygade många om den nya klassens värde.
Kullaviksregattan 1931, samt samma års Köpenhamsregatta där ”Annie” och ”Ellida” deltog tillsammans med 3 danska båtar fick kritiken att tystna beträffande klassens påstådda dåliga seglingsegenskaper i frisk vind och grov sjö.
Båten håller ett gott skick och vårdas ömt. Akterspegel är bytt, skrovet rengjort inoljat och behandlat med benarolja 2003. Vi kappseglar så ofta vi kan inom klubben med varierande resultat. Det beror mer på besättningen än på båten vilken placering det blir till slut. Att båttypen seglar utmärkt än idag visar väl att hon på utsatt bana med en vind på 2-5 m/s med många omväxlande bogar, var båten snabbast av alla under andra varvet.
Nernst Hansson ägde senare även S10 Ione.
Annie | Nernst Hansson | Göteborg | 1931 | - | 1933 | |
Jago | Dr. Yngvar Nielsen, Dr. Alf Lundgren | Göteborg | 1933 | - | ||
Mimi | Disponent Åke Sandström | |||||
Sjöbjörn | Dir. Manne Haby | |||||
Solhinden | Rolf Hallberg | Skara | SS Westgötarne | 1975 | - | 1980 |
Chivas | Peter Holm och Jacob Bromarker | Lidköping | 1980 | - |