S13 Intarsia senhistorik![[?]](https://nordiskkryssare.org/wp-content/uploads/Klassregel-figur.jpg){kind=link}
Annons i Seglarbladet nr 20 1947
Material
Skrov: Hondurasmahogny
Mast och bom:
Däck: Oregon pine
Köl: Järn
Spant: Ek/järn
Mast och bom:
Däck: Oregon pine
Köl: Järn
Spant: Ek/järn
Dimensioner [?]
Deplacement: 3000 kg
Segelarea: m²
LÖA: 10,72 m
KVL: 6,95 m
MVL: m
Bredd: 2,09 m
Djup: 1,48 m
Segelarea: m²
LÖA: 10,72 m
KVL: 6,95 m
MVL: m
Bredd: 2,09 m
Djup: 1,48 m
Alma: 1,083
Motor: Mb2/S50 bensin
Ägare:
Endast synligt för inloggade medlemmar
Hemmahamn:
Endast synligt för inloggade medlemmar
VHF:
Om Intarsia
Intarsia är byggd efter samma ritning som S9 Blåsut, med några smärre ändringar i bl.a. inredningen.
Nordiska Kryssaren: Populär båtklass! – Artikel ur Rodret från 1935
Tidigare namn och ägare:
| Kuling | Wilhelm Siberg* | 1935 | - | 1937 | ||
| Tre Bröder II | Erhard Westman | 1937 | - | 1938 | ||
| Sture Lundvall | 1938 | - | 1942 | |||
| Kluck | Ragnar Jarland | 1942 | - | |||
| Ing. Bertil Hillberg | VSS | - | 1948 | |||
| Bris II | Dir. Bertil Käll | Stockholm | VSS | 1948 | - | 1965 |
| Tre Bröder | Bo Lennart Emilsson | 1965 | - | 1971 | ||
| Notarie Nils Wedbom | Lidköping | 1971 | - | 1974 | ||
| Concubine | Anne & Bo Kylberg | Lidingö | 1974 | - | 1976 | |
| Bo Myrin | Danderyd | 1978 | - | 1989 | ||
| Björn Sahlin | Hägersten | 1989 | - | 1994 | ||
| Intarsia | 1994 | - |
* Beställare