S9 Blåsut

Konstruktionsår: 1934
Konstruktör: Knud H. Reimers
Varv: Motala Båtvarv
Ritningar: 8 st.

Skrov: Hondurasmahogny
Mast och bom: Spruce
Däck: Oregon pine
Köl: Järn
Spant:

Deplacement: 3000 kg
Segelarea: 30 m²
LÖA: 10,71 m
KVL: 6,93 m
MVL: 7,594 m
Bredd: 2,08 m
Djup: 1,47 m

Endast synligt för inloggade medlemmar

Endast synligt för inloggade medlemmar

Blåsut ritades 1934 av Knud H. Reimers på uppdrag av direktör Sven Frisell och byggdes under våren på Williams varv i Motala, för att levereras i Göteborg den 3 juli. Priset var 7.530:- för segelklar båt inklusive inventarier såsom flagga, ankare, pump, båtshake etc.

Tidningen Rodret beskriver henne som ”en ypperlig långfärdsjakt med bra utrymme och funkis inredning.” läs mer »

Blåsut var, tillsammans med 30:an Valiant, en av de första segelbåtarna där masten var placerad på däck med stöd underifrån av tre järnbalkar. Detta, menade Reimers, var en konstruktion som var överlägsen den med genomgående mast som vilar på kölen.

Påkänningarna som gör båten läck bliver sålunda endast hälften så stora och en seglare som tidigare har förargat sig över att se sin nylackerade båt efter första friskvindsseglingen ”sprängd i niten” skall plötsligt finna att något sådant behöver icke mer förekomma. läs mer »

Reimers skriver om Blåsut i denna artikel i Seglarbladet från 1934.

S13 Intarsia är byggd påföljande år, efter samma ritning.

Blåsut K-märktes av Sjöhistoriska Museet 2015.