Höstträff med föreläsning om Princess Svanevit

Princess Svanevit. Foto: Oscar Norberg

Välkomna till höstträff i Göta SS lokaler på Långholmen!

Bobby Cyrus kommer för att berätta om 12mR Princess Svanevit och dess historia. Stockholms Båtsnickeri har påbörjat en renovering av denna skönhet till dess forna glans.

Om man vill går det bra att bjuda med en kamrat till denna träff.

Förbundet bjuder på fika!

Onsdag 15 november 19.00 läs mer »

S4 Solglimt glänste på mässan

Båtbyggnadsmässan 1932

Båtbyggnadsmässa anordnades för första gången i Sverige i maj 1932, i samband med Svenska Mässan i Göteborg. Seglarbladet var förstås på plats och rapporterade om evenemanget där S4 Solglimt, som var GKSS utlottningsbåt det året, hade en framträdande plats.

Bland segelbåtarne dominerade G. K. S. S:s mönsterbåt för året med sin resliga rigg. Denna 5,5 met. nordiska kryssare ådrog sig mycken beundran.

I artikeln finns en detaljerad beskrivning av samtliga inventarier läs mer »

5½:an som aldrig blev byggd

Carl Gustaf Holmström

Ingenjör Carl Holmström var på 20-talet en av Sveriges främsta kontruktörer av 6:or. Han ritade även en Nordisk Kryssare med lite speciella mått. Den fick dock aldrig någon beställare, trots att den var omskriven och illustrerad flera gånger i Seglarbladet.

Man vill ej segla ständigt i en båt som kränger och stänker mycket, skriver Holmström i beskrivningen av sin konstruktion, som hade bredare ändskepp och längre kölparti än de först byggda 5½:orna, och som var inspirerad av 40m2 skärgårdskryssarna Gitana och Stina. läs mer »

Veteranbåtsmöte i Wasahamnen

Nu är det dags igen för veteranbåtsfestivalen i Wasahamnen. Den 26-28 maj samlas vackra gamla båtar av alla slag och visar upp sig. Förra året lyckades vi samla ihop åtta Nordiska Kryssare. Kan vi slå det i år?

Anmälan och mer info finns här.

Kappsegling vid Styrsö 1933

N.K.-båtarne starta i Styrsö Kappseglingssällskap.

En fin omslagsbild från Seglarbladet nr 21, 1933 visar S1 Ellida och S4 Solglimt i närkamp under starten vid kappseglingarna vid Styrsö i augusti 1933.

Möjligen också en 5½ i förgrunden – kanske S7 Cobra eller S6 Sunny.

Olof Gillholm som nämns i en del artiklar om klassens tillblivelse – dock aldrig i samband med någon av båtarna – verkar enligt regattaresultatet varit ägare till S1 Ellida vid den här tiden.

läs mer »