Medlemsavgiften

En välförtjänt fikapaus i det hårda styrelsearbetet. Möteslokal för dagen är ordförandes båthus, där S13 Intarsia får ny kölplanka.

Det är hög tid för alla, som inte redan gjort det, att betala medlemsavgiften för 2018.

Vi gör just nu ett försök med betalning direkt på hemsidan via PayPal, som är ett etablerat och säkert betalsystem. Man måste inte ha ett PayPal-konto, utan kan även betala med bankkort (Visa eller MasterCard). Allt sker krypterat och inga kortuppgifter behandlas eller sparas  hos oss.

Det går naturligtvis fortfarande att använda PlusGiro 45 02 26-6 och kontantbetalning. Betalningsalternativ väljs när man fullföljer sin beställning i kassan.

Här beställer du ditt medlemsskap

Det danska sjötåget 1947

Våren 1947 planeras ett möte mellan den västkustska och den danska 5½-flottan. Efter att segelsporten gått på sparlåga under krigsåren ska man nu få ett efterlängtat danskt besök med tillhörande kraftmätningar vid regattorna i Kullavik och Marstrand. läs mer »

Lyckad höstträff med föreläsning

Årets höstträff blev ett välbesökt och trevligt möte. Ett 15-tal personer kom för att träffas och umgås i höstmörkret. I år var Bobby Cyrus inbjuden för att berätta om 12mR Princess Svanevits öde och framtid.
läs mer »

Höstträff med föreläsning om Princess Svanevit

Princess Svanevit. Foto: Oscar Norberg

Välkomna till höstträff i Göta SS lokaler på Långholmen!

Bobby Cyrus kommer för att berätta om 12mR Princess Svanevit och dess historia. Stockholms Båtsnickeri har påbörjat en renovering av denna skönhet till dess forna glans.

Om man vill går det bra att bjuda med en kamrat till denna träff.

Förbundet bjuder på fika!

Onsdag 15 november 19.00 läs mer »

S4 Solglimt glänste på mässan

Båtbyggnadsmässan 1932

Båtbyggnadsmässa anordnades för första gången i Sverige i maj 1932, i samband med Svenska Mässan i Göteborg. Seglarbladet var förstås på plats och rapporterade om evenemanget där S4 Solglimt, som var GKSS utlottningsbåt det året, hade en framträdande plats.

Bland segelbåtarne dominerade G. K. S. S:s mönsterbåt för året med sin resliga rigg. Denna 5,5 met. nordiska kryssare ådrog sig mycken beundran.

I artikeln finns en detaljerad beskrivning av samtliga inventarier läs mer »

5½:an som aldrig blev byggd

Carl Gustaf Holmström

Ingenjör Carl Holmström var på 20-talet en av Sveriges främsta kontruktörer av 6:or. Han ritade även en Nordisk Kryssare med lite speciella mått. Den fick dock aldrig någon beställare, trots att den var omskriven och illustrerad flera gånger i Seglarbladet.

Man vill ej segla ständigt i en båt som kränger och stänker mycket, skriver Holmström i beskrivningen av sin konstruktion, som hade bredare ändskepp och längre kölparti än de först byggda 5½:orna, och som var inspirerad av 40m2 skärgårdskryssarna Gitana och Stina. läs mer »